গত অক্টোবর মাসে ভারতের অন্ধ্রপ্রদেশে আঘাত হানা অতি প্রবল ঘূর্ণিঝড় ‘অর্ণব’ এবং প্রবল ঘূর্ণিঝড় ‘মুরাসু’র রেশ কাটতে না কাটতেই বঙ্গোপসাগরে আবারও একটি নতুন লঘুচাপ সৃষ্টির সম্ভাবনা দেখা দিয়েছে। বাংলাদেশ আবহাওয়া অধিদপ্তরের দেওয়া পাঁচ দিনের পূর্বাভাস অনুযায়ী, ১৩ নভেম্বরের কাছাকাছি সময়ে দক্ষিণ-পূর্ব বঙ্গোপসাগর এবং তৎসংলগ্ন এলাকায় একটি লঘুচাপ সৃষ্টি হতে পারে। আবহাওয়া অফিস আরও জানিয়েছে, সাগরে সৃষ্ট এই সম্ভাব্য লঘুচাপটি পরবর্তীতে আরও ঘনীভূত হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।

সাগরে লঘুচাপ সৃষ্টির সম্ভাবনা থাকলেও আজ শুক্রবার সারা দেশের সার্বিক আবহাওয়া প্রধানত শুষ্ক থাকতে পারে বলে জানিয়েছে আবহাওয়া অধিদপ্তর। এ সময় আকাশ অস্থায়ীভাবে আংশিক মেঘলা থাকার সম্ভাবনা রয়েছে। এ ছাড়া দেশের দিন এবং রাতের তাপমাত্রায় বড় ধরনের কোনো হেরফের হওয়ার সম্ভাবনা নেই; অর্থাৎ সারা দেশে তাপমাত্রা প্রায় অপরিবর্তিত থাকতে পারে।

এদিকে রাজধানী ঢাকা ও এর পার্শ্ববর্তী এলাকার আবহাওয়ার ক্ষেত্রেও একই ধরনের শুষ্ক পরিস্থিতির আভাস দেওয়া হয়েছে। শুক্রবার সকাল ৭টা থেকে পরবর্তী ছয় ঘণ্টার পূর্বাভাসে জানানো হয়েছে, ঢাকা ও আশপাশের আকাশ অস্থায়ীভাবে আংশিক মেঘলা থাকতে পারে। এ সময় উত্তর-পশ্চিম অথবা পশ্চিম দিক থেকে ঘণ্টায় ৮ থেকে ১২ কিলোমিটার বেগে মৃদু বাতাস প্রবাহিত হতে পারে এবং দিনের তাপমাত্রা সাধারণত অপরিবর্তিত থাকবে।

তুরস্কে জাতিসংঘ জলবায়ু পরিবর্তন বিষয়ক কপ-৩১ সম্মেলনে অংশগ্রহণ শেষে দেশে ফিরেছেন প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান।

আজ শুক্রবার সকাল ৫টা ৪০ মিনিটের দিকে প্রধানমন্ত্রী, তাঁর সহধর্মিণী ডা. জুবাইদা রহমান এবং সফরসঙ্গীদের বহনকারী তুর্কি এয়ারলাইন্সের একটি ফ্লাইট হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবতরণ করে।

তুরস্কে তিন দিনের সরকারি সফর শেষে বৃহস্পতিবার স্থানীয় সময় রাত ৮টার দিকে ফ্লাইটটি ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর ত্যাগ করে। এর আগে প্রধানমন্ত্রী আন্তালিয়া থেকে ইস্তাম্বুলের উদ্দেশে রওনা হন। সন্ধ্যা ৬টা ৩০ মিনিটে তিনি ইস্তাম্বুল বিমানবন্দরে অবতরণ করেন।

প্রধানমন্ত্রী বিকেল ৪টা ৩০ মিনিটে আন্তালিয়া ত্যাগ করেন। সেখানে বিমানবন্দরে তুরস্কের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের সিনিয়র কর্মকর্তা ও রাষ্ট্রদূত সুবুতায় ইউকসেল তাঁকে বিদায় জানান।

হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে প্রধানমন্ত্রীকে স্বাগত জানান, অর্থ ও পরিকল্পনামন্ত্রী আমির খসরু মাহমুদ চৌধুরী, বিএনপির ভারপ্রাপ্ত মহাসচিব ও প্রধানমন্ত্রীর রাজনৈতিক উপদেষ্টা রুহুল কবির রিজভী, বেসামরিক বিমান পরিবহন ও পর্যটনমন্ত্রী এম রশিদুজ্জামান মিল্লাত, জাতীয় সংসদের চিফ হুইপ নূরুল ইসলাম মনি, ঢাকা উত্তর বিএনপির সদস্যসচিব সংসদ সদস্য এস এম জাহাঙ্গীর হোসেন, মন্ত্রিপরিষদ সচিব নাসিমুল গনি, প্রধানমন্ত্রীর মুখ্য সচিব এ বি এম আব্দুস সাত্তার।

সফরকালে প্রধানমন্ত্রী একত্রিশতম বিশ্ব জলবায়ু সম্মেলনে (কপ-৩১) অংশ নেন এবং বিশ্বনেতাদের সঙ্গে ধারাবাহিক দ্বিপক্ষীয় বৈঠক করেন।

প্রধানমন্ত্রী কপ৩১ এবং আন্তালিয়া লিডার্স সামিটে অংশ নিতে তিন দিনের সফরে গত ১০ নভেম্বর আন্তালিয়ায় পৌঁছান। বৃহস্পতিবার তিনি কপ৩১-এর উচ্চপর্যায়ের অধিবেশনে ভাষণ দেন। ভাষণে তিনি জলবায়ু ঝুঁকিপূর্ণ দেশগুলোর প্রয়োজন মেটাতে পাঁচটি জরুরি পদক্ষেপের কথা তুলে ধরেন।

সম্মেলনের ফাঁকে তিনি তুরস্কের প্রেসিডেন্ট রিসেপ তাইয়েপ এরদোয়ান, অস্ট্রেলিয়ার প্রধানমন্ত্রী অ্যান্থনি আলবানিজ, চীনের ভাইস প্রেসিডেন্ট হান ঝেং, উজবেকিস্তানের প্রেসিডেন্ট শাভকাত মির্জিয়োয়েভ এবং যুক্তরাজ্যের পররাষ্ট্রমন্ত্রী এডওয়ার্ড মিলিব্যান্ডের সঙ্গে দ্বিপক্ষীয় বৈঠক করেন।

প্রধানমন্ত্রী ব্রাজিল, মালদ্বীপ, ইরান, সিরিয়া ও সোমালিয়ার প্রেসিডেন্টদের সঙ্গে সৌজন্য সাক্ষাৎ করেন। পাশাপাশি মলদোভা, পাকিস্তান ও কুয়েতের প্রধানমন্ত্রীর সঙ্গেও সাক্ষাৎ করেন। তিনি ইসলামী সহযোগিতা সংস্থার (ওআইসি) মহাসচিব, লন্ডনের মেয়র এবং বিভিন্ন আন্তর্জাতিক সংস্থার প্রতিনিধিদের সঙ্গেও বৈঠক করেন।

তুরস্কের প্রেসিডেন্ট রিসেপ তাইয়েপ এরদোয়ানের সঙ্গে বৈঠকে রাজনৈতিক সম্পর্ক, পারস্পরিক সহযোগিতা এবং আন্তর্জাতিক বিভিন্ন বিষয় নিয়ে আলোচনা হয়। এর মধ্যে মুসলিম বিশ্বে শান্তি প্রতিষ্ঠায় বাংলাদেশের সম্ভাব্য ভূমিকার বিষয়টিও অন্তর্ভুক্ত ছিল। প্রধানমন্ত্রী জাতিসংঘ শান্তিরক্ষা কার্যক্রমে বাংলাদেশের দীর্ঘ অভিজ্ঞতা ও অবদানের কথা তুলে ধরেন।

অস্ট্রেলিয়ার প্রধানমন্ত্রী অ্যান্থনি আলবানিজের সঙ্গে বৈঠকে তিনি বাংলাদেশে বিনিয়োগ সম্প্রসারণ এবং বাংলাদেশে আশ্রয় নেওয়া রোহিঙ্গাদের মিয়ানমারের নিজ দেশে নিরাপদে প্রত্যাবাসন নিশ্চিত করতে অস্ট্রেলিয়ার সহযোগিতা কামনা করেন।

চীনের ভাইস প্রেসিডেন্ট হান ঝেংয়ের সঙ্গে আলোচনায় দুই পক্ষ রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক সম্পর্ক জোরদারের বিষয়ে আলোচনা করেন। এ ক্ষেত্রে জ্বালানি, ভারী শিল্প, অবকাঠামো এবং কর্মসংস্থান সৃষ্টিতে চীনা বিনিয়োগের ওপর গুরুত্ব দেওয়া হয়।

যুক্তরাজ্যের পররাষ্ট্রমন্ত্রী এডওয়ার্ড মিলিব্যান্ডের সঙ্গে বৈঠকে প্রধানমন্ত্রী রোহিঙ্গাদের নিরাপদ, স্বেচ্ছামূলক ও মর্যাদাপূর্ণ প্রত্যাবাসন নিশ্চিত করতে মিয়ানমারের ওপর কূটনৈতিক তৎপরতা বাড়ানোর জন্য যুক্তরাজ্যের সহযোগিতা কামনা করেন। এ ছাড়া বাংলাদেশের জলবায়ু অভিযোজন কার্যক্রম, অভিবাসন এবং দ্বিপক্ষীয় অর্থনৈতিক সম্পর্ক জোরদারের উপায় নিয়েও আলোচনা হয়।

উজবেকিস্তানের প্রেসিডেন্ট শাভকাত মির্জিয়োয়েভের সঙ্গে বৈঠকে তারেক রহমান সরাসরি বিমান যোগাযোগ চালু, ভিসা প্রক্রিয়া সহজীকরণ এবং দ্বিপক্ষীয় সহযোগিতা সম্প্রসারণের বিষয়ে আলোচনা করেন। উজবেক প্রেসিডেন্ট তাঁকে উজবেকিস্তান সফরের আমন্ত্রণ জানান। প্রধানমন্ত্রী নতুন বছরে সফরটি করার আশা ব্যক্ত করেন।

নেতারা বাংলাদেশের গণতান্ত্রিক উত্তরণ এবং নির্বাচনে তাঁর ম্যান্ডেট লাভের জন্য প্রধানমন্ত্রীকে অভিনন্দন জানান। পাশাপাশি দ্বিপক্ষীয় সম্পর্ক জোরদারে আগ্রহ প্রকাশ করেন।

সিরিয়ার প্রেসিডেন্ট আহমেদ আল-শারাও পুনর্গঠন, বিনিয়োগ, দক্ষ জনশক্তি এবং কর্মসংস্থানের ক্ষেত্রে বাংলাদেশের সহযোগিতা কামনা করেন।

পাকিস্তানের প্রধানমন্ত্রী শেহবাজ শরিফের সঙ্গে বৈঠকে আঞ্চলিক স্থিতিশীলতা, মধ্যপ্রাচ্য পরিস্থিতি এবং পারস্পরিক স্বার্থসংশ্লিষ্ট বিষয় নিয়ে আলোচনা হয়।

অন্যদিকে, কুয়েতের প্রধানমন্ত্রী শেখ আহমদ আবদুল্লাহ আল-আহমদ আল-সাবাহর সঙ্গে আলোচনায় দীর্ঘদিনের বন্ধুত্বপূর্ণ সম্পর্ক এবং বিনিয়োগ ও অর্থনৈতিক অংশীদারত্ব আরও জোরদারের বিষয়টি গুরুত্ব পায়।

এসব আলোচনায় দ্বিপক্ষীয় সম্পর্ক জোরদার, বাণিজ্য ও বিনিয়োগ সম্প্রসারণ, জলবায়ু পরিবর্তন মোকাবিলা, কূটনৈতিক সহযোগিতা বৃদ্ধি এবং রোহিঙ্গা সংকটের টেকসই সমাধানের বিষয়গুলো গুরুত্ব পায়।

এদিকে, ডা. জুবাইদা রহমান বর্জ্যশূন্য ব্যবস্থাপনা বিষয়ক একটি সাইড ইভেন্টে অংশ নেন। সেখানে তিনি বর্জ্যকে সম্পদ ও জ্বালানিতে রূপান্তরের লক্ষ্যে সরকারের নীতিগত উদ্যোগ তুলে ধরেন এবং এ ক্ষেত্রে কারিগরি সহযোগিতার প্রয়োজনীয়তার ওপর গুরুত্বারোপ করেন।

প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমাস ও তাঁর সহধর্মিনী ডা. জুবাইদা রহমান কপ৩১-এ অংশগ্রহণকারী বিশ্বনেতাদের সম্মানে প্রেসিডেন্ট এরদোয়ান ও ফার্স্ট লেডি এমিনে এরদোয়ানের আয়োজিত নৈশভোজেও অংশ নেন।

এ ছাড়া ডা. জুবাইদা রহমান আন্তালিয়ায় রাষ্ট্র ও সরকার প্রধানদের স্ত্রী এবং অন্যান্য বিশিষ্ট অতিথিদের সম্মানে এমিনে এরদোয়ানের আয়োজিত মধ্যাহ্নভোজে অংশ নেন।

সাংবাদিকদের ন্যূনতম শিক্ষাগত যোগ্যতা নির্ধারণ এবং মিথ্যা ও বিভ্রান্তিকর তথ্য প্রচারের সঙ্গে জড়িতদের বিরুদ্ধে শাস্তিমূলক ব্যবস্থা নেওয়ার বিধান যুক্ত করে প্রেস কাউন্সিল আইন, ১৯৭৪ সংশোধনের পরিকল্পনা করছে সরকার।

বৃহস্পতিবার (১২ নভেম্বর) জাতীয় সংসদে এক প্রশ্নের লিখিত জবাবে তথ্য ও সম্প্রচারমন্ত্রী আন্দালিভ রহমান এ তথ্য জানান।

স্বতন্ত্র সংসদ সদস্য সুলতানা জেসমিনের এক প্রশ্নের জবাবে তথ্যমন্ত্রী বলেন, প্রেস কাউন্সিলকে আরো শক্তিশালী, কার্যকর ও গণমাধ্যমবান্ধব প্রতিষ্ঠানে রূপান্তরের পরিকল্পনা রয়েছে সরকারের।

প্রস্তাবিত সংশোধনীতে বলা হয়েছে, বার কাউন্সিলের মতো প্রেস কাউন্সিলও সাংবাদিকদের নিবন্ধন এবং প্রকৃত সাংবাদিকদের একটি অনলাইন ডেটাবেইস তৈরির ক্ষমতা পাবে। পাশাপাশি সাংবাদিকদের পেশাগত মান ও স্বীকৃতি নিশ্চিত করার পাশাপাশি তাদের ন্যূনতম শিক্ষাগত যোগ্যতা নির্ধারণের দায়িত্বও দেওয়া হতে পারে প্রতিষ্ঠানটিকে।

তথ্যমন্ত্রী জানান, মানসম্মত সাংবাদিকতা নিশ্চিত করতে আচরণবিধি লঙ্ঘনকারী সম্পাদক, প্রকাশক ও সাংবাদিকদের বিরুদ্ধে জরিমানাসহ সুনির্দিষ্ট শাস্তির বিধান আইনে অন্তর্ভুক্ত করার প্রস্তাব রয়েছে। এর আওতায় মিথ্যা, হয়রানিমূলক প্রতিবেদন এবং সাংবাদিকতার নীতিমালা ও জনস্বার্থবিরোধী সংবাদ প্রকাশের বিষয়গুলোও বিবেচনায় নেওয়া হবে।

এ ছাড়া সাংবাদিকতার আচরণবিধি লঙ্ঘন করে কিংবা জনস্বার্থ ক্ষুণ্ন করে সংবাদ প্রকাশ বা মুদ্রণ করা হলে সংশ্লিষ্ট সংবাদমাধ্যম প্রতিষ্ঠান, সম্পাদক, প্রকাশক ও সাংবাদিকদের বিরুদ্ধে নিজ উদ্যোগে তদন্ত শুরু এবং প্রয়োজনীয় আদেশ দেওয়ার ক্ষমতা পাবে প্রেস কাউন্সিল। গুজব, ভুয়া খবর ও বিদ্বেষমূলক বক্তব্য প্রচারের ক্ষেত্রেও এ ক্ষমতা প্রয়োগের প্রস্তাব রয়েছে।

এদিকে বিএনপির সংসদ সদস্য জয়নুল আবদিন ফারুকের এক সম্পূরক প্রশ্নের জবাবে তথ্য ও সম্প্রচার প্রতিমন্ত্রী ইয়াসের খান চৌধুরী বলেন, ডিআরইউ, বিএফইউজে ও ডিইউজেসহ বিভিন্ন সাংবাদিক সংগঠনের সঙ্গে সরকার নিয়মিত আলোচনা ও পরামর্শ করছে।

তিনি বলেন, এসব সংগঠনের পরামর্শের ভিত্তিতে প্রকৃত সাংবাদিকদের একটি ডেটাবেইস তৈরির পরিকল্পনা রয়েছে। সরকার মনে করে, কাকে সাংবাদিক হিসেবে বিবেচনা করা হবে, সে বিষয়ে মানদণ্ড প্রস্তাব করার উপযুক্ত পক্ষ সাংবাদিক সংগঠনগুলো।

প্রতিমন্ত্রী আরো বলেন, কে কোন পেশায় প্রবেশ করতে পারবেন কিংবা মানুষ কিভাবে নিজেদের মতপ্রকাশ করবেন, তা নির্ধারণ করা সরকারের জন্য সমীচীন নয়।

তিনি বলেন, সরকার মতপ্রকাশের স্বাধীনতায় বিশ্বাসী। একই সঙ্গে সর্বত্র বস্তুনিষ্ঠ ও সঠিক তথ্য প্রচার নিশ্চিত করতেও প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

মালয়েশিয়াগামী বাংলাদেশি কর্মীদের অভিবাসন ব্যয় ১ লাখ ৫৪ হাজার টাকা নির্ধারণ করেছে সরকার। নির্ধারিত অর্থের চেয়ে বেশি আদায় করলে সংশ্লিষ্ট এজেন্সি বা ব্যক্তির বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া হবে বলে সতর্ক করেছেন প্রবাসী কল্যাণ ও বৈদেশিক কর্মসংস্থান মন্ত্রী আরিফুল হক চৌধুরী। বৃহস্পতিবার (১২ নভেম্বর) সকালে ঢাকায় প্রবাসী কল্যাণ মন্ত্রণালয়ে সাংবাদিকদের সঙ্গে আলাপকালে মন্ত্রী এ কথা জানান।

তিনি বলেন, মালয়েশিয়ায় কর্মীপ্রতি অভিবাসন ব্যয় ১ লাখ ৫৪ হাজার টাকা নির্ধারণ করেছে সরকার। তবে কোনো কোনো অংশীজন মনে করছেন, মোট খরচ ২ লাখ থেকে ৩ লাখ টাকার মধ্যে হতে পারে। নিয়োগ ব্যয় সরকারের নির্ধারিত সীমার মধ্যে থাকলে কর্মীদের এমন ভোগান্তিতে পড়তে হতো না বলেও মন্তব্য করেন তিনি।

মন্ত্রী আরও জানান, অনুমোদিত মেডিকেল সেন্টারগুলোর চূড়ান্ত তালিকা আগামী সপ্তাহের মধ্যে প্রকাশ করা হবে।

গণমাধ্যমের প্রতিবেদন অনুযায়ী, ২০২৪ সালের ৩১ মে মালয়েশিয়া শ্রমবাজার বন্ধ করার আগে তৎকালীন সরকার অভিবাসন ব্যয় প্রায় ৭৯ হাজার টাকা নির্ধারণ করেছিল। সে হিসেবে নতুন ঘোষিত ব্যয় আগের অঙ্কের প্রায় দ্বিগুণ। তবে আগের সরকারের নির্ধারিত সর্বোচ্চ সীমা ১ লাখ টাকার নিচে থাকা সত্ত্বেও রিক্রুটিং এজেন্সিগুলোর বিরুদ্ধে কর্মীপ্রতি ৬ লাখ ৫০ হাজার টাকা পর্যন্ত আদায়ের অভিযোগ ছিল।

এদিকে রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন রিক্রুটিং এজেন্সি বাংলাদেশ ওভারসিজ এমপ্লয়মেন্ট অ্যান্ড সার্ভিসেস লিমিটেড (বোয়েসেল) বিনা অভিবাসন ব্যয়ে ১০ হাজার কর্মী মালয়েশিয়ায় পাঠানোর প্রস্তুতি শুরু করেছে। প্রাথমিকভাবে মালয়েশীয় প্রতিষ্ঠান ডিএইচএল সাপ্লাই চেইনের জন্য ১১২ জন কর্মী নিয়োগের প্রক্রিয়া শুরু হয়েছে।

বৃহস্পতিবার প্রবাসী কল্যাণ ও বৈদেশিক কর্মসংস্থান মন্ত্রণালয়ে আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে বোয়েসেলের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মোহাম্মদ রাশেদুল হক এ তথ্য জানান। এ সময় তিনি বিনা খরচে কর্মী পাঠানোর প্রক্রিয়া ও প্রস্তুতির বিস্তারিত তুলে ধরেন।

রাশেদুল হক জানান, সরকার এখন পর্যন্ত মালয়েশীয় নিয়োগকর্তাদের কাছ থেকে ৫৬৮টি চাহিদাপত্র পেয়েছে। ডিসেম্বরের আগেই নিয়োগ প্রক্রিয়া সম্পন্ন করে কর্মী পাঠানো শুরু করার লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে বোয়েসেল।

তিনি বলেন, ডিসেম্বরের আগেই প্রক্রিয়াটি চূড়ান্ত করার লক্ষ্য আমাদের। ডিএইচএলের সহযোগিতায় আমরা দ্রুত কর্মীদের পাঠাতে পারব। আমি চাই ডিসেম্বরের আগেই প্রক্রিয়াটি শুরু হোক। তবে অনিবার্য কারণে দু-এক দিন দেরি হতে পারে বলেও উল্লেখ করেন তিনি।

বোয়েসেলের ব্যবস্থাপনা পরিচালক জানান, কর্মী নির্বাচন প্রক্রিয়ায় সংস্থাটি কোনো হস্তক্ষেপ করবে না; নিয়োগকর্তাদের মাধ্যমে নির্বাচিত প্রার্থীদেরই চূড়ান্ত বলে গণ্য করা হবে। নির্বাচিত কর্মীদের সরকার নির্ধারিত অভিবাসন-সংক্রান্ত সব ব্যয় মালয়েশীয় নিয়োগকারী প্রতিষ্ঠান বহন করবে। নিয়োগকর্তা বা কর্মী—কারও কাছ থেকেই বোয়েসেল কোনো অভিবাসন ব্যয় বা সার্ভিস চার্জ নেবে না।

‘শূন্য মানে শূন্যই’—মন্তব্য করে তিনি সতর্ক করে বলেন, নিয়োগের যেকোনো পর্যায়ে অর্থ আদায়ের চেষ্টাকারী দালাল, মধ্যস্বত্বভোগী বা অননুমোদিত ব্যক্তিদের পাশাপাশি অনৈতিক আর্থিক লেনদেনে জড়িত প্রার্থীদের বিরুদ্ধেও প্রমাণের ভিত্তিতে আইনি ব্যবস্থা নেওয়া হবে। এ সময় নিয়োগ প্রক্রিয়া-সংক্রান্ত যেকোনো ধরনের আর্থিক লেনদেন থেকে বিরত থাকতে সম্ভাব্য কর্মীদের প্রতি আহ্বান জানান তিনি।

মধ্যপ্রাচ্যের চলমান যুদ্ধ পরিস্থিতির কারণে এলপিজি (তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস) আমদানিতে বড় পরিবর্তন এসেছে। মধ্যপ্রাচ্যের বদলে দেশের মোট চাহিদার প্রায় ৮০ শতাংশই আমদানি করা হচ্ছে যুক্তরাষ্ট্র থেকে। আমেরিকা থেকে কিনতে হচ্ছে বেশি দামে, আবার দীর্ঘ সমুদ্রপথ পাড়ি দিয়ে দেশে আনতেও জাহাজভাড়া বেশি পড়ছে। আর এতেই দেশে এলপি গ্যাসের দাম বেড়েছে।

এলপিজি অপারেটরস অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশ (লোয়াব) এলপিজি দাম বাড়ার কারণ বিশ্লেষণ করে এক প্রেস বিজ্ঞপ্তি বৃহস্পতিবার (১২ নভেম্বর) গণমাধ্যমে পাঠিয়েছে। সেখান থেকেই এই তথ্য জানা গেছে। বিজ্ঞপ্তিতে দাম বাড়ার নিজেদের বিশ্লেষণ তুলে ধরেছে।

লোয়াব জানায়, মধ্যপ্রাচ্যে এখন যুদ্ধ পরিস্থিতি চলছে। হরমুজ প্রণালী ও বাব-এল-মান্দেব রুটে বাণিজ্যিক জাহাজ চলাচল মারাত্মকভাবে বিঘ্নিত হচ্ছে। বাতিল হয়ে গেছে অনেক পুরোনো সরবরাহ চুক্তি। এই অবস্থায় জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করা ছিল বড় চ্যালেঞ্জ। তাই যুদ্ধ শুরুর আগেই দূরদর্শী পদক্ষেপ নেয় সরকার। শুরু হয় আমেরিকা থেকে এলপিজি আমদানি। এর ফলেই বৈশ্বিক সংকটের মধ্যেও দেশে গ্যাস সরবরাহ এখনো স্বাভাবিক রাখা সম্ভব হয়েছে। কিন্তু আমেরিকা থেকে গ্যাস আনার বড় নেতিবাচক দিক হলো খরচ। মধ্যপ্রাচ্যের তুলনায় আমেরিকা থেকে বাংলাদেশের সমুদ্রপথ অনেক দীর্ঘ। বিশ্বজুড়ে গ্যাস বহনকারী বিশেষায়িত জাহাজেরও তীব্র সংকট চলছে। ফলে আন্তর্জাতিক জাহাজ ভাড়া (ফ্রেইট চার্জ) স্বাভাবিকের চেয়ে ৩ থেকে ৪ গুণ বেড়ে গেছে। এর সঙ্গে যুক্ত হয়েছে আন্তর্জাতিক বাজারের চড়া দাম।

লোয়াব জানায়, এলপিজি দামের ৮০ শতাংশই নির্ভর করে আন্তর্জাতিক বাজারের ওপর। ভ্যাট-ট্যাক্স, পরিবহন ও মুনাফা মিলিয়ে দেশীয় খরচ মাত্র ২০ শতাংশ। আন্তর্জাতিক বাজারে গত এক বছরে গ্যাসের কাঁচামালের দাম ২১ শতাংশ বেড়েছে। ২০২৫ সালে সৌদি সিপি (কন্ট্রাক্ট প্রাইস) ছিল গড়ে ৫৫২ ডলার। ২০২৬ সালের এই সময়ে তা বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৬৬৬ ডলারে। নভেম্বরে গ্যাসের গড় মূল্য দাঁড়িয়েছে ৭৫৯ ডলার। ফলে ফেব্রুয়ারিতে যেখানে প্রতি কেজি এলপিজি ১১৩ টাকা ছিল, নভেম্বরে তা ১৭১.৬৮ টাকায় ঠেকেছে। এর পাশাপাশি ডলারের বিপরীতে টাকার মান ৩ শতাংশ কমে যাওয়ায় আমদানি খরচ আরও বেড়েছে।

অনেকেই ভারতের এলপিজির দামের সঙ্গে বাংলাদেশের তুলনা করেন। লোয়াব এরও একটি স্পষ্ট ব্যাখ্যা দিয়েছে। ভারতে এলপিজিতে সরকার বিশাল আর্থিক সহায়তা দেয়। ২০২৫-২৬ অর্থবছরে ভারত সরকার এলপিজিতে প্রায় ৩০ হাজার কোটি রুপি বা ৩.১ বিলিয়ন ডলার ভর্তুকি দিচ্ছে। বাংলাদেশে এমন কোনো ভর্তুকি নেই। ভর্তুকির পাশাপাশি অবকাঠামোগত পার্থক্যও বড় কারণ। ভারতের গভীর সমুদ্রবন্দর আছে। সেখানে বড় জাহাজ সরাসরি ভিড়তে পারে। গ্যাস খালাসে সময় লাগে মাত্র ৩-৪ দিন। অন্যদিকে বাংলাদেশে পর্যাপ্ত ড্রাফট না থাকায় গভীর সমুদ্রে ছোট জাহাজে লাইটারিং করতে হয়। এতে সময় লেগে যায় প্রায় ২৫ দিন। এই বাড়তি সময়ের কারণে একটি বড় জাহাজের পেছনে দৈনিক ২ লাখ ডলার হিসেবে ২০ দিনে প্রায় ৪০ লাখ ডলার বাড়তি খরচ হয়! এই বিশাল খরচ সরাসরি ভোক্তাদের ঘাড়েই চাপে। তাছাড়া ভারতের মোট চাহিদার অর্ধেক গ্যাস তাদের নিজস্ব শোধনাগারেই তৈরি হয়।

এই সংকট থেকে মুক্তির উপায় কী? লোয়াব বলছে, মহেশখালীতে ল্যান্ড টার্মিনাল হলে এলপিজির দাম কিছুটা কমে আসবে। তবে সাধারণ মানুষের যেন হয়রানি না হয়, সেদিকে কঠোর নজর রয়েছে তাদের। সরকার নির্ধারিত দামেই এলপিজি বিক্রির নির্দেশ দিয়েছে লোয়াব। কোনো অসাধু চক্র বা খুচরা বিক্রেতা বেশি দাম নিলে তাদের বিরুদ্ধে তাৎক্ষণিক ও দৃষ্টান্তমূলক আইনি ব্যবস্থা নেওয়ার জন্য প্রশাসনের প্রতি জোর দাবি জানিয়েছে সংগঠনটি।

এদিকে গত ২ নভেম্বর তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাসের (এলপিজি) দাম বাড়ায় বাংলাদেশ এনার্জি রেগুলেটরি কমিশন (বিইআরসি)। ভোক্তাপর্যায়ে ১২ কেজি এলপিজি সিলিন্ডারের দাম ২২৩ টাকা বাড়িয়ে নির্ধারণ করা হয় দুই হাজার ৬০ টাকা।

এর আগের মাসেও এলপিজির দাম উল্লেখযোগ্য পরিমাণে বাড়ানো হয়েছিল। সেপ্টেম্বরে ১২ কেজি এলপিজি সিলিন্ডারের দাম ছিল এক হাজার ৫৮৫ টাকা। অক্টোবরে বিইআরসি দাম ২৫২ টাকা বাড়িয়ে কএ হাজার ৮৩৭ টাকা নির্ধারণ করে।

রাজধানীর যোগাযোগব্যবস্থায় নতুন মাত্রা যোগ করতে দেশের প্রথম ভূগর্ভস্থ মেট্রোরেল নির্মাণে আরও এক ধাপ এগিয়েছে সরকার। এ প্রকল্পের গুরুত্বপূর্ণ একটি অংশের নির্মাণকাজ পেয়েছে ভারতের টাটা প্রোজেক্টস এবং জাপানের দুই প্রতিষ্ঠান নিশিমাতসু কনস্ট্রাকশন ও টোডা করপোরেশনের যৌথ উদ্যোগ। এর মধ্য দিয়ে ঢাকা মেট্রোরেল নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণের পাশাপাশি আন্তর্জাতিক পর্যায়ের অভিজ্ঞ নির্মাণপ্রতিষ্ঠানগুলোর অংশগ্রহণও নিশ্চিত হলো। বৃহস্পতিবার (১২ নভেম্বর) টাটা প্রোজেক্টস এক বিবৃতিতে কাজ পাওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত করে। ভারতীয় সংবাদমাধ্যম ইকোনমিক টাইমসও এ বিষয়ে প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে। ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের (ডিএমটিসিএল) কাছ থেকে ‘কন্ট্রাক্ট প্যাকেজ সিপি০৬’-এর আওতায় কাজটি পেয়েছে তিন প্রতিষ্ঠানের যৌথ উদ্যোগ। এ প্যাকেজের আওতায় মেট্রোরেলের ৫ দশমিক ১৮২ কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ অংশের নির্মাণকাজ করা হবে।

ভূগর্ভে তিন স্টেশন, বদলাবে বিমানবন্দরমুখী যোগাযোগ: প্রকল্পের এ অংশে খিলক্ষেত, বিমানবন্দর তৃতীয় টার্মিনাল ও বিমানবন্দর—এ তিনটি ভূগর্ভস্থ স্টেশন নির্মাণ করা হবে। পাশাপাশি লাইনের উত্তর প্রান্তে একটি শ্যাফট বা গভীর কূপ নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে। নির্মাণকাজের মধ্যে থাকছে সিভিল ওয়ার্ক, স্থাপত্যের ফিনিশিং, যান্ত্রিক, বৈদ্যুতিক ও প্লাম্বিং ব্যবস্থা স্থাপন।

এ অংশটি বাস্তবায়িত হলে রাজধানীর বিমানবন্দরকেন্দ্রিক যোগাযোগব্যবস্থায় নতুন সম্ভাবনা তৈরি হবে। বিশেষ করে বিমানযাত্রী, বিমানবন্দরের কর্মী, উত্তর ঢাকার বাসিন্দা এবং নিয়মিত যাতায়াতকারীদের জন্য গণপরিবহনের বিকল্প বাড়বে। সড়কনির্ভর যাতায়াতের ওপর চাপ কমানোর পাশাপাশি বিমানবন্দর ও নগরের অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ এলাকার মধ্যে যোগাযোগ আরও সহজ করার সুযোগ তৈরি হবে।

একাধিক চুক্তিতে এগোচ্ছে প্রথম ভূগর্ভস্থ মেট্রোরেল: মেট্রোরেল লাইন-১ বাস্তবায়নে সরকারের সাম্প্রতিক উদ্যোগ প্রকল্পটির অগ্রগতিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখছে। গত ৪ নভেম্বর ঢাকায় চারটি বড় নির্মাণ প্যাকেজের চুক্তি সই হয়। এর মধ্যে রয়েছে ভূগর্ভস্থ টানেল ও স্টেশন নির্মাণ, রেললাইন ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা স্থাপন এবং সিগন্যালিং ও টেলিযোগাযোগব্যবস্থা গড়ে তোলার কাজ।

চুক্তিগুলোর মধ্যে সিপি০৪ প্যাকেজে রামপুরা স্টেশনের উত্তর প্রান্ত থেকে নতুন বাজার পর্যন্ত ৪ দশমিক ৪৪৭ কিলোমিটার এবং সিপি০৬ প্যাকেজে নাড্ডা স্টেশনের উত্তর প্রান্ত থেকে বিমানবন্দর পর্যন্ত ৫ দশমিক ১৮২ কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ অংশ নির্মাণ করা হবে। অর্থাৎ এ দুটি প্যাকেজেই প্রায় ৯ দশমিক ৬৩ কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ রেলপথ নির্মাণের কাজ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

অন্যদিকে, সিপি০৯ প্যাকেজে রেললাইন ও বৈদ্যুতিক অবকাঠামো এবং সিপি১০ প্যাকেজে আধুনিক সিগন্যালিং, টেলিযোগাযোগ ও প্ল্যাটফর্ম স্ক্রিন ডোর স্থাপন করা হবে। এসব ব্যবস্থার মধ্যে রয়েছে যোগাযোগভিত্তিক স্বয়ংক্রিয় ট্রেন নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি, অপটিক্যাল ফাইবারভিত্তিক নেটওয়ার্ক এবং এলটিইভিত্তিক রেডিও যোগাযোগব্যবস্থা।

এ উদ্যোগের মাধ্যমে শুধু রেলপথ নির্মাণ নয়, বরং একটি সমন্বিত ও প্রযুক্তিনির্ভর গণপরিবহন অবকাঠামো গড়ে তোলার কাজও এগিয়ে যাচ্ছে।

সরকারের উদ্যোগে ফিরছে প্রকল্পের গতি: মেট্রোরেল লাইন-১ দেশের প্রথম ভূগর্ভস্থ গণপরিবহন প্রকল্প। দীর্ঘদিন বিভিন্ন জটিলতায় এর বাস্তবায়ন কার্যক্রমে ধীরগতি থাকলেও সাম্প্রতিক সময়ে নির্মাণ প্যাকেজগুলোর চুক্তি সম্পন্ন এবং আন্তর্জাতিক প্রতিষ্ঠানের অংশগ্রহণ নিশ্চিত হওয়া প্রকল্পটির জন্য ইতিবাচক অগ্রগতি হিসেবে দেখা হচ্ছে।

সরকারের লক্ষ্য রাজধানীর ক্রমবর্ধমান যাতায়াত চাহিদা মোকাবিলা, যানজট কমানো এবং নিরাপদ, আধুনিক ও পরিবেশবান্ধব গণপরিবহনব্যবস্থা গড়ে তোলা। এ লক্ষ্য বাস্তবায়নে মেট্রোরেল নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণকে গুরুত্ব দেওয়া হচ্ছে।

গত ৪ নভেম্বর চুক্তি সই অনুষ্ঠানে সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের সচিব ড. মোহাম্মদ জিয়াউল হক বলেন, রাজধানীর যানজট কমানো, যাতায়াতের সময় হ্রাস এবং নাগরিকদের জন্য আধুনিক ও মানসম্মত গণপরিবহন নিশ্চিত করা সরকারের অন্যতম অগ্রাধিকার। তিনি নির্মাণকাজের গুণগত মান, নিরাপত্তা, পরিবেশ সুরক্ষা এবং নির্ধারিত সময়ে প্রকল্প বাস্তবায়নের ওপর গুরুত্ব দেন।

একই অনুষ্ঠানে জাপানের রাষ্ট্রদূত সাইদা শিনিচি প্রকল্পটির বাস্তবায়ন এগিয়ে নিতে বাংলাদেশ সরকারের উদ্যোগের প্রশংসা করেন। তিনি বাংলাদেশের অবকাঠামো উন্নয়নে জাপানের সহযোগিতা অব্যাহত রাখার আশ্বাস দেন।

৩১ কিলোমিটারের নেটওয়ার্কে যুক্ত হবে নতুন সম্ভাবনা: মেট্রোরেল লাইন-১-এর পরিকল্পিত দৈর্ঘ্য প্রায় ৩১ দশমিক ২৪১ কিলোমিটার। এর মধ্যে বিমানবন্দর থেকে কমলাপুর পর্যন্ত ১৯ দশমিক ৮৭২ কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ রেলপথ এবং নতুন বাজার থেকে পিতলগঞ্জ ডিপো পর্যন্ত ১১ দশমিক ৩৬৯ কিলোমিটার পথ রয়েছে। প্রকল্পের বিমানবন্দর রুটে ১২টি ভূগর্ভস্থ স্টেশন এবং পূর্বাচল রুটে উড়াল ও ভূগর্ভস্থ মিলিয়ে আরও স্টেশন নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে।

প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে রাজধানীর বিমানবন্দর, গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্যিক এলাকা, পূর্বাচল এবং কমলাপুরের মধ্যে যোগাযোগের নতুন সুযোগ তৈরি হবে। বিশেষ করে রাজধানীর পূর্ব ও উত্তর-পূর্বাঞ্চলের মানুষের যাতায়াত সহজ হবে। পাশাপাশি নতুন আবাসিক ও বাণিজ্যিক এলাকার সঙ্গে গণপরিবহনের সংযোগ বাড়বে।

অর্থনীতি ও নগরজীবনে ইতিবাচক প্রভাব: বিশেষজ্ঞদের মতে, পরিকল্পিত ও সমন্বিত গণপরিবহনব্যবস্থা একটি শহরের অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ড সচল রাখতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখে। মেট্রোরেল সম্প্রসারিত হলে কর্মজীবী মানুষ, শিক্ষার্থী, ব্যবসায়ী ও সাধারণ যাত্রীদের যাতায়াতের বিকল্প বাড়বে। যানজটে আটকে থাকার সময় কমার সম্ভাবনা তৈরি হবে। এতে কর্মঘণ্টার সাশ্রয়, ব্যবসা-বাণিজ্যে গতিশীলতা এবং নগরের বিভিন্ন এলাকার মধ্যে অর্থনৈতিক সংযোগ বাড়তে পারে। এ ছাড়া বিদ্যুৎচালিত মেট্রোরেল সড়কভিত্তিক যানবাহনের ওপর নির্ভরতা কমাতে সহায়ক হতে পারে। ফলে দীর্ঘমেয়াদে জ্বালানি ব্যবহার ও পরিবহনজনিত বায়ুদূষণ কমানোর সুযোগ তৈরি হবে। তবে এসব সুফল নিশ্চিত করতে প্রকল্পের সময়মতো বাস্তবায়ন, যাত্রীসেবার মান, নিরাপত্তা এবং অন্যান্য গণপরিবহনের সঙ্গে কার্যকর সংযোগ নিশ্চিত করা জরুরি।

মেট্রোরেল লাইন-১-এর নির্মাণকাজে বাংলাদেশ, ভারত ও জাপানের প্রতিষ্ঠানের অংশগ্রহণ এবং জাপানের উন্নয়ন সহযোগিতা দেশের অবকাঠামো উন্নয়নে আন্তর্জাতিক অংশীদারত্বের গুরুত্ব তুলে ধরছে। সরকারের ধারাবাহিক উদ্যোগে প্রকল্পটির বাস্তবায়ন এগিয়ে গেলে রাজধানীর যোগাযোগব্যবস্থায় দীর্ঘমেয়াদি পরিবর্তনের পাশাপাশি নগর অর্থনীতিতেও ইতিবাচক প্রভাব পড়বে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান জাতিসংঘ জলবায়ু পরিবর্তনবিষয়ক শীর্ষ সম্মেলনে (কপ৩১) অংশগ্রহণ শেষে দেশে ফেরার পথে তুরস্কের ইস্তাম্বুলে যাত্রাবিরতি করেছেন। বৃহস্পতিবার (১২ নভেম্বর) স্থানীয় সময় সন্ধ্যা সাড়ে ৬টায় প্রধানমন্ত্রী ও তাঁর সফরসঙ্গীদের বহনকারী টার্কিশ এয়ারলাইনসের ফ্লাইটটি ইস্তাম্বুল বিমানবন্দরে অবতরণ করে। প্রধানমন্ত্রীর উপ-প্রেস সচিব হাসান শিপলু এ তথ্য জানান।

এর আগে প্রধানমন্ত্রী ও তার সফরসঙ্গীদের বহনকারী টার্কিশ এয়ারলাইনসের একটি ফ্লাইট স্থানীয় সময় বিকেল সাড়ে ৪টায় আন্তালিয়া বিমানবন্দর থেকে ইস্তাম্বুলের উদ্দেশে ছেড়ে যায়।

আন্তালিয়া বিমানবন্দরে প্রধানমন্ত্রীকে বিদায় জানান তুরস্কের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের উচ্চপদস্থ কর্মকর্তা ও সিনিয়র রাষ্ট্রদূত সুবুতাই ইউকসেল।

ইস্তাম্বুলে যাত্রাবিরতি শেষে স্থানীয় সময় সন্ধ্যা সাড়ে ৭টায় টার্কিশ এয়ারলাইনসের অপর একটি ফ্লাইটে ঢাকার উদ্দেশে রওনা হওয়ার কথা রয়েছে প্রধানমন্ত্রীর।

আগামীকাল শুক্রবার বাংলাদেশ সময় ভোর ৬টার দিকে প্রধানমন্ত্রী ও তার সফরসঙ্গীদের বহনকারী বিমানটি ঢাকার হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবতরণের কথা রয়েছে।

প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান গত মঙ্গলবার তিন দিনের সরকারি সফরে তুরস্কের আন্তালিয়ায় পৌঁছান।

সেখানে তিনি জাতিসংঘ জলবায়ু পরিবর্তনবিষয়ক ৩১তম সম্মেলনে (কপ৩১) অংশগ্রহণ করেন।

সফরকালে প্রধানমন্ত্রী বিভিন্ন দেশের রাষ্ট্র ও সরকারপ্রধান এবং আন্তর্জাতিক সংস্থার শীর্ষ প্রতিনিধিদের সঙ্গে দ্বিপক্ষীয় বৈঠক ও সৌজন্য সাক্ষাৎ করেন।

এ ছাড়া তিনি সম্মেলনের বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ কর্মসূচিতে অংশগ্রহণের পাশাপাশি বাংলাদেশ প্যাভিলিয়ন এবং সম্মেলনের গ্রিন জোনে প্রদর্শিত পরিবেশবান্ধব পাটজাত পণ্য পরিদর্শন করেন।

প্রধানমন্ত্রীর এ সফরে জলবায়ু পরিবর্তনের অভিঘাত মোকাবিলা, জলবায়ু অর্থায়ন, আন্তর্জাতিক সহযোগিতা এবং বাংলাদেশের সঙ্গে বিভিন্ন দেশের দ্বিপক্ষীয় সম্পর্ক জোরদারের বিষয়গুলো বিশেষ গুরুত্ব পায়।

সূত্র: বাসস

তুরস্ক সফরের শেষ দিনে দেশটির ফার্স্ট লেডি এমিনে এরদোয়ানের আমন্ত্রণে মধ্যাহ্নভোজে অংশ নিয়েছেন প্রধানমন্ত্রীর সহধর্মিণী ডা. জুবাইদা রহমান। পরে তাঁর সঙ্গে জিরো ওয়েস্ট মিউজিয়াম উদ্বোধনে করেন তিনি। এ সময় বিশ্বের বিভিন্ন দেশের ফার্স্ট লেডি ও ফার্স্ট স্পাউসরা উপস্থিত ছিলেন।

বৃহস্পতিবার (১২ নভেম্বর) তুরস্কের আনতালিয়ায় জাতিসংঘের জলবায়ু পরিবর্তনবিষয়ক শীর্ষ সম্মেলন (কপ-৩১) উপলক্ষে আয়োজিত এক অনুষ্ঠানে জাদুঘরটির উদ্বোধন করা হয়।

উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে তুরস্কের প্রেসিডেন্ট রিসেপ তাইয়েপ এরদোয়ানের সহধর্মিণী এমিনে এরদোয়ানের সঙ্গে সৌহার্দ্যপূর্ণ পরিবেশে শুভেচ্ছা ও কুশল বিনিময় করেন বাংলাদেশের প্রধানমন্ত্রীর সহধর্মিণী ডা. জুবাইদা রহমান। এ সময় অন্যান্য দেশের ফার্স্ট লেডি ও ফার্স্ট স্পাউসদের সঙ্গেও তাঁর সৌজন্য সাক্ষাৎ হয়।

জিরো ওয়েস্ট মিউজিয়ামে বর্জ্য কমানো, পুনর্ব্যবহার এবং পরিবেশ সংরক্ষণের বিভিন্ন পদ্ধতি ও উদ্যোগ তুলে ধরা হয়েছে। প্লাস্টিকদূষণ কমানো, ব্যবহৃত সামগ্রীর পুনর্ব্যবহার এবং পরিবেশবান্ধব জীবনযাপনে মানুষকে উৎসাহিত করাই এ উদ্যোগের মূল লক্ষ্য।

তুরস্কের ফার্স্ট লেডি এমিনে এরদোয়ানের উদ্যোগে ২০১৭ সালে দেশটিতে ‘জিরো ওয়েস্ট’ আন্দোলন শুরু হয়। বর্জ্য উৎপাদন কমানো, পুনর্ব্যবহার বাড়ানো এবং প্রাকৃতিক সম্পদ সংরক্ষণের মাধ্যমে টেকসই পরিবেশ নিশ্চিত করাই এ আন্দোলনের উদ্দেশ্য।

কপ-৩১ সম্মেলনে অংশ নিতে গত মঙ্গলবার প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানের সঙ্গে তুরস্কের আনতালিয়ায় পৌঁছান ডা. জুবাইদা রহমান। সফরকালে জলবায়ু সম্মেলনকে কেন্দ্র করে আয়োজিত বিভিন্ন কর্মসূচিতে অংশ নেন বাংলাদেশের ফার্স্ট স্পাউস।

পরিচালক থেকে পদোন্নতি পেয়ে দুর্নীতি দমন কমিশনের (দুদক) মহাপরিচালক হয়েছেন মোহাম্মদ মোরশেদ আলম।

বৃহস্পতিবার (১২ নভেম্বর) সংস্থাটির প্রশাসন ও মানবসম্পদ বিভাগ থেকে জারি হওয়া এক প্রজ্ঞাপন এ তথ্য জানা গেছে।

মোহাম্মদ মোরশেদ আলম ১৯৯৫ সালে সহকারী পরিচালক হিসেবে নিয়োগ পেয়েছিলেন। দুদকের নিজস্ব জনবল থেকে মোরশেদ আলম মহাপরিচালক হয়েছেন।

এর আগে নিজস্ব কর্মকর্তা হিসেবে পরিচালক থেকে আক্তার হোসেন, মীর জয়নুল আবেদীন শিবলী ও সৈয়দ ইকবাল হোসেন, আব্দুল্লাহ আল জাহিদ ও শিরীন আক্তার পদোন্নতি পেয়ে মহাপরিচালক হয়েছিলেন।

ন্যূনতম মজুরি বৃদ্ধি ও অন্যান্য দাবিকে কেন্দ্র করে চলা শ্রমিক অসন্তোষ এবং উৎপাদন ব্যাহত হওয়ার প্রেক্ষাপটে ঢাকা জেলার আশুলিয়া, জামগড়া ও হেমায়েতপুর এলাকার ২১০টি পোশাক কারখানা অনির্দিষ্টকালের জন্য বন্ধ রাখার চিন্তাভাবনা করছেন মালিকপক্ষ। গত বুধবার (১১ নভেম্বর) এক জরুরি বৈঠকে এ সংক্রান্ত প্রাথমিক সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। এছাড়া আগামী শনিবার (১৪ নভেম্বর) সব সদস্যের অংশগ্রহণে অনুষ্ঠিত হতে যাওয়া সভায় এ বিষয়ে চূড়ান্ত ঘোষণা আসার কথা রয়েছে।

স্প্যারো গ্রুপের ব্যবস্থাপনা পরিচালক শোভন ইসলাম এই তথ্যের সত্যতা নিশ্চিত করেছেন। ইতিমধ্যে শিল্পাঞ্চলের সাতটি কারখানা শ্রম আইনের নির্দিষ্ট ধারা অনুযায়ী অনির্দিষ্টকালের জন্য বন্ধ ঘোষণা করা হয়েছে, যেখানে অনেক প্রতিষ্ঠানে টানা ১১ দিন ধরে উৎপাদন পুরোপুরি বন্ধ রয়েছে।

অন্যদিকে মজুরি বৃদ্ধির দাবিতে শ্রমিকদের আন্দোলনও সমানতালে চলছে। বৃহস্পতিবার সকালে গাজীপুরের কালিয়াকৈরের মৌচাক এলাকায় বেশ কয়েকটি কারখানার শ্রমিকরা ঢাকা-টাঙ্গাইল মহাসড়ক অবরোধ করলে তীব্র যানজটের সৃষ্টি হয়। পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে পুলিশ ও বিজিবি সদস্যরা সাউন্ড গ্রেনেড ব্যবহার করে বিক্ষোভকারীদের ছত্রভঙ্গ করে দেন এবং এই এলাকার আট থেকে নয়টি কারখানায় ছুটি ঘোষণা করা হয়।

শিল্প পুলিশ জানিয়েছে, আশুলিয়ার অধিকাংশ কারখানায় উৎপাদন স্বাভাবিক রাখার চেষ্টা চলছে এবং আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনী সার্বিক পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে নিয়মিত টহল ও নজরদারি চালিয়ে যাচ্ছে।

বর্তমান পরিস্থিতিতে শ্রমিকদের ন্যূনতম মজুরি বাড়ানোর লক্ষ্যে গত ১ নভেম্বর সরকার নতুন নিম্নতম মজুরি বোর্ড গঠন করেছে, যার দ্বিতীয় বৈঠকে শ্রমিক প্রতিনিধিরা মাসিক মজুরি ৩২ হাজার টাকা করার দাবি জানিয়েছেন। আগামী সোমবার বোর্ডের তৃতীয় সভা অনুষ্ঠিত হওয়ার কথা রয়েছে, যেখানে মালিকপক্ষ তাদের লিখিত প্রস্তাব উপস্থাপন করবে বলে জানা গেছে। তবে আলোচনার প্রক্রিয়া চলমান থাকা সত্ত্বেও শ্রমিকদের একটি অংশের রাজপথের আন্দোলন এবং বিশৃঙ্খল পরিস্থিতি মেনে নেওয়া যায় না বলে মন্তব্য করেছেন বিজিএমইএ’র সভাপতি মাহমুদ হাসান খান। কারখানার শৃঙ্খলা বজায় না থাকলে শিল্পের স্বার্থে কঠোর পদক্ষেপ নেওয়া হবে বলে জানিয়েছে মালিকপক্ষ।

উভয়পক্ষের এমন মুখোমুখি অবস্থানের ফলে দেশের পুরো তৈরি পোশাকশিল্প খাত বড় ধরনের ক্ষতির মুখে পড়ছে। উৎপাদন কার্যক্রম বন্ধ থাকায় শ্রমিকরা যেমন তাদের কর্মদিবস ও নিয়মিত আয় হারাচ্ছেন, তেমনি মালিকদের ওপর কারখানা ভাড়া, গ্যাস-বিদ্যুৎ বিল, ব্যাংকঋণের কিস্তি এবং নিরাপত্তা খরচসহ নির্দিষ্ট পরিচালন ব্যয় বহন করার চাপ বেড়েই চলেছে। এর চেয়েও বড় শঙ্কার বিষয় হলো সময়মতো পণ্য সরবরাহ করতে না পারলে বিদেশি ক্রেতারা ক্রয়াদেশ বাতিল করতে পারেন কিংবা অন্য দেশে অর্ডার সরিয়ে নিতে পারেন, যা দেশের সামগ্রিক অর্থনীতি ও বিপুল সংখ্যক শ্রমিকের কর্মসংস্থানের জন্য মারাত্মক ঝুঁকিপূর্ণ হতে পারে।

জাতিসংঘের জলবায়ু পরিবর্তনবিষয়ক শীর্ষ সম্মেলনে (কপ-৩১) অংশগ্রহণ শেষে তুরস্কের আন্তালিয়া থেকে দেশের উদ্দেশে রওনা হয়েছেন প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান।

বৃহস্পতিবার (১২ নভেম্বর) তুরস্কের স্থানীয় সময় বিকেল সোয়া চারটায় আন্তালিয়া বিমানবন্দর থেকে টার্কিশ এয়ারলাইনসের একটি ফ্লাইটে ইস্তাম্বুলের উদ্দেশে রওনা হয়েছেন।

ইস্তাম্বুল বিমানবন্দরে যাত্রাবিরতি শেষে স্থানীয় সময় সন্ধ্যা সাড়ে সাতটায় টার্কিশ এয়ারলাইনসের আরেকটি ফ্লাইটে ঢাকার উদ্দেশে রওনা হবেন তিনি।

আন্তালিয়া বিমানবন্দরে প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানকে বিদায় জানান তুরস্কের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের উচ্চপদস্থ কর্মকর্তা সিনিয়র রাষ্ট্রদূত সুবুতাই ইউকসেল।

আগামীকাল শুক্রবার (১৩ নভেম্বর) বাংলাদেশ সময় ভোর ৬টার দিকে ঢাকার হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান ও তার সফরসঙ্গীদের বহনকারী বিমানের ঢাকায় পৌঁছানোর কথা রয়েছে।

ইন্সপেক্টর জেনারেল অব পুলিশ (আইজিপি) মোঃ আলী হোসেন ফকির, বিপিএম এর সঙ্গে বাংলাদেশে নিযুক্ত সংযুক্ত আরব আমিরাতের (ইউএই) রাষ্ট্রদূত আব্দুল্লা আলী খাসেইফ আলহামুদী বৃহস্পতিবার (১২ নভেম্বর) সকালে পুলিশ হেডকোয়ার্টার্সে সৌজন্য সাক্ষাৎ করেন।

সাক্ষাতকালে রাষ্ট্রদূত বাংলাদেশ ও সংযুক্ত আরব আমিরাতের মধ্যে বিরাজমান বন্ধুত্বপূর্ণ সম্পর্ক এবং উভয় দেশের পুলিশ ও নিরাপত্তা সংস্থার মধ্যে দ্বিপাক্ষিক সহযোগিতা আরও জোরদার করার ওপর গুরুত্বারোপ করেন। বৈঠকে সংযুক্ত আরব আমিরাতে কর্মরত প্রবাসী বাংলাদেশীদের নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণ, মানবপাচার ও ভিসা জালিয়াতি প্রতিরোধে পারস্পরিক সহযোগিতার বিভিন্ন দিক নিয়ে ফলপ্রসূ আলোচনা হয়।

এছাড়া, মানি লন্ডারিং প্রতিরোধ, সাইবার ক্রাইম ও ডিজিটাল ফরেনসিক তদন্ত এবং আর্টিফিশিয়াল ইন্টেলিজেন্সভিত্তিক স্মার্ট পুলিশিং ও প্রশিক্ষণ সংক্রান্ত বিষয়ে পারস্পরিক সহযোগিতার ওপর গুরুত্বারোপ করা হয়।

আইজিপি আন্তঃদেশীয় অপরাধ দমন ও প্রবাসী বাংলাদেশিদের নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণে সংযুক্ত আরব আমিরাতের সাথে যৌথভাবে কাজ করার দৃঢ় প্রত্যয় ব্যক্ত করেন।

ঊর্ধ্বতন পুলিশ কর্মকর্তাগণ এ সময় উপস্থিত ছিলেন।

জাতীয় সংসদের ডেপুটি স্পিকার ব্যারিষ্টার কায়সার কামাল বলেছেন, আমরা নিরাপত্তার নামে বাকস্বাধীনতা কখনো দমন করব না, কিংবা কারো মর্যাদাহানির উদ্দেশ্যে বাকস্বাধীনতার ছদ্মবেশে অপতথ্য ছড়াতেও দেব না।

আজ বৃহস্পতিবার (১২ নভেম্বর) বাংলাদেশ ইউনিভার্সিটি অব প্রফেশনালস (বিইউপি) এর নিরাপত্তা ও কৌশলগত অধ্যয়ন অনুষদ (এফএসএসএস) কর্তৃক আয়োজিত ‘ডিজিটাল যুগে নিরাপত্তা ও মানবাধিকারের প্রতি চ্যালেঞ্জ: বাংলাদেশ প্রেক্ষাপটে ভুল তথ্য ও অপতথ্য মোকাবিলা’ শীর্ষক সেমিনারে প্রধান অতিথির বক্তব্যে এসব কথা বলেন।

ডেপুটি স্পিকার বলেন, এক দশকেরও বেশি সময় ধরে পূর্ববর্তী সরকার আইসিটি আইন, ডিএসএ আইন এবং সাইবার নিরাপত্তা আইনের মতন কঠোর ডিজিটাল নিরাপত্তা আইনগুলোকে অস্ত্র হিসেবে ব্যবহার করেছিল। গুজব বন্ধ করার অজুহাতে সেই আইনগুলো ছাত্রদের কারারুদ্ধ করতে, সাংবাদিকদের মুখ বন্ধ করতে এবং ভিন্নমত দমন করতে প্রয়োগ করা হয়েছিল। তিনি বলেন, সেই অন্ধকার ইতিহাসের পুনরাবৃত্তি যাতে আর না ঘটে তার জন্য বর্তমান সরকার দৃঢ়ভাবে প্রতিজ্ঞাবদ্ধ।

সেমিনারে উপস্থিত শিক্ষার্থীদের উদ্দেশ্যে ডেপুটি স্পিকার বলেন, তরুণদের কেবল ডিজিটাল কনটেন্টের ভোক্তা হয়ে থাকলে চলবে না; বরং দায়িত্বশীলতা ও বিচারবুদ্ধিসম্পন্ন চিন্তাশক্তির মাধ্যমে তাদের সত্যের দূত হয়ে উঠতে হবে এবং ডিজিটাল জনপ্রিয়তার চেয়ে মানবিক মর্যাদাকে অধিক গুরুত্ব দিতে হবে। তিনি বলেন, ডিজিটাল সাক্ষরতার এই অগ্রযাত্রায় তোমরা নেতৃত্ব দাও। কোনো চাঞ্চল্যকর পোস্ট শেয়ার করার আগে বা কোনো ক্ষোভ সৃষ্টিকারী ভিডিওতে প্রতিক্রিয়া জানানোর আগে থামো, উৎস যাচাই করো, উদ্দেশ্য নিয়ে প্রশ্ন তোলো, যারা আমাদের মধ্যে বিভেদ সৃষ্টি করতে চায়, তাদের হাতিয়ার হতে নিজের আঙুলকে প্রত্যাখ্যান করো।

ডেপুটি স্পিকার বিইউপির সাবেক শিক্ষার্থী মীর মাহফুজুর রহমান মুগ্ধসহ জুলাই গণঅভ্যুত্থানে শহিদ সকলের স্মৃতির প্রতি শ্রদ্ধা জানিয়ে শিক্ষার্থীদের উদ্দেশ্যে বলেন, তোমাদের দিকে তাকালে আমি কেবল বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীদেরই দেখি না, বরং আমি দেখতে পাই ‘জুলাই বিপ্লব' এর অগ্রপথিকদের। ২০২৪ সালের জুলাই-আগস্ট মাসে তোমরাই পনেরো বছরের এক স্বৈরাচারী ফ্যাসিবাদী শাসনের মুখোমুখি দাঁড়িয়েছিলে। যখন ক্ষমতাচ্যুত সরকার তাদের নৃশংসতা আড়াল করতে ইন্টারনেট ব্যবস্থা পুরোপুরি বিচ্ছিন্ন করে দিয়েছিল, তখন এই বাংলাদেশে তোমারাই সত্যকে বাঁচিয়ে রেখেছিলে। তোমরাই প্রমাণ করেছ যে, কোনো স্বৈরশাসকই একটি সচেতন ও নির্ভীক প্রজন্মকে চিরতরে স্তব্ধ করে রাখতে পারে না। তোমরাই সেই প্রজন্ম যারা আমাদের ভোটাধিকার পুনরুদ্ধার করেছ এবং আমাদের গণতন্ত্র উপহার দিয়েছ।